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苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版

时间:2021-07-24 11:40:47 文章作者:小编 点击:

苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版,如第一种喷气客机图104,就是将轰炸机图16(中国的轰六)改了改.换成个装座椅的增压舱就成了客机,此后的图134、图154/204,伊尔62、伊尔86/96等客机虽然外形上摆脱了“改型轰炸机”的样子,但仍然受军机发展的制约,苏联航空工业很少直接为民用飞机设计和配套,导致民用机只能寻找现成的军机技术、产品将就、凑合,比如发动机,苏联地域辽阔,航线运营原本更需要大推力的大涵道比涡扇发动机,但苏联航空工业长期以来就是不在这方面投入精力和资源(不是投入了搞不出,是迟迟不投入),结果民航机只能用小涵道比发动机凑合——因为这种发动机正好军机也用,所以型号选择很多,而这样做的结果,就是苏联客机居然连在国内航线运营的单位成本,都比波音和空客差很多。同样因为军机优先,苏联客机及其部件翻修间隔很短,维护难度大,很快就会进入事故频发的“中老年”,比如图154,刚出来时安全性能很好,曾被誉为“唯一在安全方面达到西方客机标准的苏联客机”,但没过几年就开始切换到“摔机模式”,连累得下一代图204也搞得半死不活。

苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版(图1)

刚首飞就过时的伊尔14


苏联民航工业的发展受长官意志干扰严重。比如二战结束之初,性价比最高的客机,明明是根据美国道格拉斯DC-3/C47授权仿制的里-2客机化(里-2 的原型机本来就是一种客机),但上面要“凸显民族自豪感”,撇开里-2方案搞了个伊尔-14,结果刚首飞即落后;各设计局负责人明明意识到涡桨发动机的干线民航客机应该是四发的,但在某人一通“摆什么谱,我觉得有两发的飞机坐就不错了”的咆哮下匆匆修改蓝图,导致四发涡桨的伊尔-18推迟了好几年面世;最初的几种喷气客机都赋有“展示苏联伟大成就”的特殊使命,比如图104最初明明还不能胜任航线任务,却为了给赫鲁晓夫长脸硬飞伦敦(赫鲁晓夫和设计师图波列夫也不敢冒险,就让飞机自己放空飞伦敦,人是坐伊尔18过去的),图144的匆忙提速是为了抢在协和前成为第一种超音速客机,而图154和伊尔86,则几乎就是照着DC9和波音747“捏”出来的,却又囿于自身配套的匮乏不得不处处削足适履。民航机的开发定位不基于市场,而基于官场,如何能赢?

苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版(图2)

苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版(图3)

上为轰炸机图16,下为民航机图104,像么?


进入喷气时代,客机价格扶摇直上,一般民航公司根本负担不起,美欧金融界和民航界合作,推出了诸如抵押贷款、租赁、回购更新等一系列金融配套服务,让一般航空公司有能力负担昂贵的机队建立、扩大和更新换代成本,没有这些服务,欧美的民航公司是无法消费如此数量客机且不断更新的,也无力托举波音、空客这样的客机巨头。苏联恰恰没有这方面的服务——自己没有,也一直不肯和无法引进,这样谈何与波音空客抗衡?不说技术上本来就不行,行也是搞不过的。

苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版(图4)

因为容易老化,投入航线之初好评如潮的图154很快就成了事故大户


在对外合作方面也屡屡吃明亏暗亏:70年代打算和洛克希德合作,结果洛克希德客机部门被“三星丑闻”拖垮;80年代图-204和伊尔-86都打算借助欧美贷款和使用西方发动机,但一方面自己官僚主义,另一方面欧美也有意无意使绊子(比如伊尔96想借助美国给俄罗斯的民航贷款发展,结果人家贷款附加条件是只能用于买波音),结果兜了几个圈子还是只能国内产品“瓜菜代”,几个来回折腾下来新机都变成旧机,市场自然也凉了。自身质量问题加上西方卡脖子,苏联/俄罗斯客机始终无法打开国际航线市场主流,待经互会解体,就只有少数国家会接纳,或当专机用,数量上不去,成本就下不来,形成恶性循环,。

苏联航空工业起步很早,但一直重军用,轻民用,早期民航机基本上都是军机的各种改版(图5)

最新的大型民航客机伊尔96-300只剩古巴航空公司一个民航用户,连俄罗斯航空都不用来客运了。


不论空客、波音,都是商业化大合作和全球分包的产物,这既减少了风险又提高了效率,而苏联的经互会系统根本背离市场化原则,只能靠强制性拉郎配搞分工协作(比如伊尔86曾把部分零部件产业强塞给不情不愿的波兰),效率不但没提高,反倒降低了。

不仅如此,苏联时代国内民航市场需求其实并不大,主要是国营机构出差之类,也无法带动内需,刺激民机制造业发展。

以上种种,决定了苏联空有庞大疆域,客机制造业却并没有什么市场竞争力,即便在经互会全盛时代也只能靠国家财政和长官意志凑合活着,一“断奶”就只能混吃等死了。



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